HC36高速液壓夯實機關鍵性能參數

1夯錘凈重為3.0噸,較大行程安排1.2米,夯擊潛能36千卡,夯板孔徑0.6米;

2捶擊工作頻率為一分鐘30~80次。電腦控制、液壓機變速，沖擊強度多級別管控,危害深層可以達到3~10m。

HC36高速液壓夯實機具體里的運用

1大家選擇張恭二級公路K19+200恭門立交橋0#臺背為實驗夯實點，回填充料為吸水性原材料。依照排水工程臺背按錘心間距1.3m勻稱紅梅花型設點，布置范疇為超過臺背填方范疇一排設點，夯錘邊沿距臺背最少間距為60cm.

2夯點與路面的接觸面積為口徑1.0m的圓，夯點與夯點到心與心的距離為1.3m。為確保橋臺的安全性。第一排夯點距橋臺務必確保留出0.6m的間距。夯實次序圖以中夯實點數據為序，夯實點1、3、5、7采用二檔10錘開展夯實，夯實點2、4、6采用二檔15錘開展夯實,夯實點8、10、12、14采用三檔10錘開展夯實，夯實點9、11、13、采用三檔15錘開展夯實。在夯實作業前后左右,精確測量原地面標高和經夯實后各夯實點地面標高以測算沉降量;與此同時檢驗夯實點1、4、9、14的原地面壓實度和夯實作業后的壓實度開展較為。

3應用二檔和三檔作業后，基夯擊前后左右各夯實點都是有沉降，在其中二檔10錘夯實點標值較小，均值在5.5cm前后，二檔15錘和三檔10錘夯實點沉降量相仿，較二檔10錘有很大提升,均值在12.5cm前后，三檔15錘夯實點標值較大，均值在13.8cm前后,因而,我新項目全程“三背”回填土采用三檔10錘和15錘夯實作業。

4在夯實作業前后左右對不一樣夯實點的壓實度及夯實后壓實度進行了檢驗，從結論看，在不一樣擋位及夯實錘數不一樣的情況下，各夯實點的壓實度均有提升,提升率在2%一4%中間，不一樣夯擊錘數的壓實度呈正比例關聯。

從以上可以看出，使用HC36高速液壓夯實機填方結束臺背1月之后，其沉降最高值為4mm，待第2月逐漸己基本上無沉降，跨年夜歷經冬凍和春融后其較大沉降數值2mm，總計沉降值低于1cm。根據數據統計證實HC36高速液壓夯實機可以在最短時間內最大限度清除臺背回填結束的工后沉降。避免了因施工期較緊，沒有時間進行臺背工后沉降即開展瀝青路面施工，導致的臺背下移，地面裂開狀況。是公路施工中特別好施工機械，也充分說明了工程施工質量的確保首先要從技術上來處理大道理。