在公路工程施工中，通常會發生路基公路橋梁拼寬對接的狀況,可是因為設計方案不一樣，新老路基等高層住宅填充料類型也是有差別，擋土墻、涵臺、蓋板涵等臺背回填的作業場所相對比較小，導致筑路機械不可以輾壓及時，假如無法確保這種位置的夯實品質，便會導致路基下移,發生產品質量問題。此外，依據擴建工程路面中看到地面豎向和橫著相連的位置很容易發生縫隙,尤其是新路和舊路融合的地區，減少了工程施工質量,危害了公路的應用。為了更好地徹底解決以上問題，在公路工程施工中就可以選用高速液壓夯實機加肋路基技術性。

36KJ高速液壓夯實機技術參數

高速液壓夯實機的型號選擇務必要考慮到生產技術特性。通過調研較為，新一代機電工程液一體化的多用途捶擊機器設備——HC系列產品的HC36型高速液壓夯實機優點極為顯著。夯神HC系列產品的HC36型高速液壓夯實機可以同時和裝載機、挖機搭配應用,其具體的工藝特性和主要參數如下所示:錘體重量:3t;額定值沖擊性動能:36kJ;錘體行程安排:200~1200mm;錘擊工作頻率:30~80 次/min;標準配置夯板直徑:1000mm;工作質量:6.4t;尺寸(mm):長1480，寬1420，高3730。

HC36高速液壓夯實機路基補強施工

在夯實施工前準備工作一定要充足，對作業工作人員要先開展上崗理論學習，通過培訓后，再依照試驗方案開展配置;提前準備入場作業的工業設備嚴苛地查驗工程驗收，達標后才可以入場。在工程施工作業時長明確后，機械設備要提早運往場所，作業工作人員也需要提早抵達場所，確立工程施工機械設備的規格型號也有特性,精確測算出夯實機械設備必須夯實的頻次也有夯擊的抗壓強度，并把質量檢驗方式和評判規范明確出去。

(1)平整場地。針對必須夯擊的路基,在夯擊作業之前一定要對其平面度、夯實狀況依照設計規定開展檢驗，僅有各領域都超過標準規定才可以布置高速液壓夯實機夯實點。

(2)測量點布局。測量點的布局是豐富多彩的,例如采用高速液壓夯實機基座邊沿觸碰型方法作業,就可以融合施工工地的實際情況來調整錘心與心的距離。

(3)技術性提前準備。在夯實作業之前,要根據加工工藝試夯實施意見責任到人，努力學習并把握技術標準及規定。承擔精確測量的工作員抵達施工工地后，在開展夯點控制測量時，要根據已經確認好的夯點布置方式開展，隨后分配好夯擊的次序，為了更好地可以把各夯擊次數的夯實實際效果開展比照，還需要把每一個高速液壓夯實機夯點的路面水準儀測量出去。對所把握的材料要向工程監理報告,在獲得許可后才可開展下一步作業。

(4)實驗提前準備。在試驗前應明確實驗方式,準備好實驗用的儀器設備，選擇好實驗工作人員。實驗儀器:土工試驗儀器一套、平板電腦荷載儀一套。試驗工作人員的選中要嚴苛，入崗前應開展學習培訓，對路基無損檢測技術要靈活運用，至少要挑選出兩位。在對路基質量檢驗時，要遵循定人、精準定位的標準，相同一種檢查方式 的實驗過程只讓一個人承擔。

在一般情形下，夯擊作業點要布局成梅花的形狀，點與點的間距為1.5m。當夯實作業面設計方案沒有限定時，要確保夯點從填挖交接處向外拓寬 3m。可是如果有限定的情況下，盡量要根據規定去設計方案，在明確的夯實范疇內確保可以被夯點所有遮蓋。

夯實作業是工程施工結束后，依照設計規定的夯實規范完成檢驗，并依照施工放樣部位到位，把夯桿指向定位點,把高速液壓夯實機調節到強檔再開展夯擊。夯擊采用扇型擴延作業方式,從路基正中間部位逐漸，每一次都需要進行左、中、右三點之后才可以對下一排的三點工程施工，一直到進行全部的夯點。